Manual teórico ULM

Manual teórico ULM Cepadues 12^ª edición

Progresiva, la educación, la garante de éxito en el aprendizaje debido eficaz y gratificante, en este manual se presenta la teoría, las técnicas y las prácticas necesarias, los conocimientos y el know-how necesario.

Altamente ilustrado, proporciona un enfoque práctico y atractivo, así como de fácil lectura.

Su organización original en la forma de una progresión típica facilita la adquisición de la totalidad de la información educativa.

Resumen del manual de

 La fase 1 de La máquina, el ambiente regulatorio y de instrumentación

Descripción de la ULM

La tecnología y los materiales utilizados

Los instrumentos

El tren motriz

Definición de las principales características geométricas del dispositivo

La actitud de la ULM

El movimiento de la ULM

El paracaídas

Fase 2 Los principios de vuelo

¿Por qué es el ULTRALIGERO volando ?

El rango de velocidad y el impacto utilizable

El vuelo rectilíneo uniforme

El saldo del vuelo en línea recta

El equilibrio longitudinal

La estabilidad longitudinal

La carga, la centralización, el ancla de ala/transporte

Conclusión : la experiencia de que el avión de papel

El equilibrio lateral

La estabilidad lateral

Las maniobras

Cómo un ULTRALIGERO vire a-t-il ?

El ULM vez

El factor de carga o las limitaciones en turno

Las limitaciones debido al impacto o la velocidad de pérdida en el turno

El radio de giro

El rendimiento

Fase 3 Un vuelo local en condiciones ideales.

Infraestructura

Integración

Instalación a bordo y la configuración de

Visita de pre-vuelo

Arranque el motor...... y la configuración de

El taxi (antes del despegue)

La elección del umbral y de la eje

Las posibles acciones antes de despegar

El despegue

La evaluación y el control de la velocidad del aire

Las subidas asociados con el despegue

Cómo elegir y mantener la altura de vuelo con la ayuda de referencias visuales y el altímetro

Altimetría

La elección y el mantenimiento de la ruta de acceso a la tierra

La prevención de colisiones,...

Vueltas

Algunas consideraciones filosóficas sobre el regreso a la tierra

El reconocimiento

Los elementos de la final

La entrada en la final

El control de la final

Uso de dispositivos especiales para el aterrizaje de los ULM de 3 ejes (frenos de velocidad, aletas, etc)

Wingtip vórtices

La redondeado

El curl

El motor apagado

El aparcamiento

Fase 4 Los efectos del viento y la turbulencia

Las características de los movimientos de aire

Influencia de los movimientos de aire en el vuelo

Algunas situaciones típicas

Fase 5 El medio ambiente, clima y aérologique

El viento, la temperatura y la humedad

Estabilidad – inestabilidad del aire

La convección

La explotación de las térmicas y fregadero de origen térmico, el vuelo térmico

La operación de los ancestros y descendientes de los originales dinámico

La ola

Cómo reconocer las nubes

Los disturbios - frentes

Las peculiaridades del viento por el mar, la montaña y la llanura

El METAR (Tiempo del Área de la Terminal de Informe)

El TAF

Los códigos de tiempo

El TEMSI

El mapa WINTEM

Fase 6 rendimiento y las limitaciones de la totalidad "del Controlador de la Máquina"

Todo lo que se eleva en el aire, tiene que bajar

Fase 7 de Saber cómo actuar cuando se produce el error

La prevención de la ruptura y sus consecuencias

El aterrizaje forzoso

Fase 8 de Viajes, para componer con diferentes elementos, la fluctuación de los

El radioteléfono

La reglamentación

La navegación

Fase 9 El piloto de ULTRALIGERO, responsable de su máquina

La compra de una máquina

Mantenimiento

Reparaciones

Los cambios

Fase 10 ppg

Presentación del dispositivo

Mecánica de vuelo

Uso técnico

Prevención de situaciones difíciles

Apéndice acerca de la altura del anclaje

Fase 11 de factores humanos

El placer de volar con la confianza y la seguridad : los factores humanos

Cómo nuestro cuerpo reacciona en vuelo : nociones de fisiología aeroespacial

Cómo nuestra mente analiza, considera, decide : nuestro rendimiento intelectual

Cómo gestionar nuestra energía : el estado de alerta, el sueño, la fatiga, el estilo de vida

Cómo gestionar y controlar nuestro estrés : Gestión de ocio = placer de Conducción

Cómo evitar ciertos errores peligrosos : los humanos fiabilidad

Fase 12 El piloto, el capitán

Preparación del vuelo

La gestión del vuelo

Definición de las clases de ULM