Avion P-47 Razorback FMS 1m50

Le Republic P-47 Thunderbolt a été le plus grand, le plus lourd et le plus cher des chasseurs à moteur à pistons de l'histoire. Il était armé de huit mitrailleuses calibre .50, quatre dans chaque aile. A pleine charge, le P-47 pesait 8 tonnes et utilisé comme chasseur bombardier ou avion d'attaque au sol, il pouvait porter des roquettes de 5 pouces ou une charge de bombes de 1200 kg. Il emmenait à lui seul la moitié de la charge d'un bombardier B-17 sur des missions lointaines (Le B-17 avait tout de même plus de rayon d'action). Le P-47, dessiné autour du puissant moteur Double Wasp a été très efficace comme chasseur d'escorte à rayon d'action court à moyen, pour les combats à haute altitude, et comme chasseur bombardier, il mena de très nombreuses attaques au sol tant en Europe que dans le Pacifique.

Le P-47 était une des principaux chasseurs de l'USAAF, et il servit dans d'autres pays : la France, l'Angleterre, et même en Russie. Le Mexique et le Brésil utilisèrent aussi les P-47.

Ce nouveau P-47 FMS est doté d'un train rentrant intérgral (train principal et roulette de queue). Les mécanismes de train sont plus gros, utilisent de meilleurs composants et ont une structure améliorée. Les amortisseurs téléscopiques sont en métal. Les trappes de train ajoutent au réalisme.

Bien sûr, ce P-47 possède des volets fonctionnels, une hélice quadripale et nombre de détails maquettes comme des bombes ou le réservoir supplémentaire.

Pour faciliter le montage, le nouveau système de connecteur unique permet de brancher tous les servos des ailes.