L'aéromodélisme, un loisir passionnant !

L'aéromodélisme est un formidable loisir technique, dans lequel on apprend l'art du pilotage autant que celui de la construction d'aéronefs en modèles réduits.

C'est également une école de la patience, puisque l'apprentissage de la discipline est long, (voire même infini, rien que pour les aspects construction!).

La discipline existe depuis au moins aussi longtemps que l'aéronautique puisque la plupart des avions ont d'abord été des aéromodèles conçus à des fins d'essais! Il existe une fédération en France (la FFAM) depuis 1966 qui, entre autres, organise notamment les compétitions officielles.

source:La grande histoire des petits avions, Jean Champenois, 2006

On peut citer d'autres associations influentes dans le secteur, Finesse +, l'IMAA Europe, Mach 2.2, créées pour fédérer et défendre la pratique de l'aéromodélisme, qui malheureusement tend à perdre du terrain : baisse du nombre d'adhérents suite au COVID, réglementations de plus en plus restrictives, disparition de nombreuses boutiques en France et des rencontres publiques et salons, etc....

L'aéromodélisme regroupe le vol libre (sans télépilotage), le  vol circulaire (vol filaire/captif), le planeur radiocommandé, l'astromodélisme, les aéronefs motorisés radiocommandés.

Cette dernière discipline à l'intérieur de l'aéromodélisme est la plus diversifiée, puisqu'elle regroupe l'avion, l'hélicoptère, le motoplaneur, le jet, les aérostats, ou encore le multirotor.

Il faut dire que beaucoup confondent drone et multirotor, par abus de langage. Le multirotor devient un drone lorsqu'on en fait un usage professionnel! Le multirotor fait donc partie de l'aéromodélisme.

Malheureusement, tout le secteur a été "confondu" et "noyé" à l'intérieur d'une réglementation non différenciée, portant souvent préjudice à tout un secteur loisir pourtant présent depuis plus de 60 ans, sans faire de vagues, sur des zones privées et bien identifiées par l'aviation civile.

Des générations entières de jeunes sont passés par cette discipline avant de se découvrir des vocations de pilote de ligne, d'astronaute, de technicien, de télépilote de drones ou d'ingénieur aéronautique par exemple. C'est encore aujourd'hui et plus qu'hier, un formidable vivier de compétences techniques qui alimente tout une filière aéronautique, à laquelle le drone s'est progressivement ajouté.